Από
τον Ιούλιο σας είχαμε ενημερώσει για
τις προτάσεις της εταιρείας σε ότι αφορά
την υπογραφή ΕΣΣΕ με αφορμή την διεξαγωγή
Δ.Σ και της ενημέρωσης που είχαμε. Από
τότε μεσολάβησαν σχεδόν δυο μήνες, όπου
σε νέο Δ.Σ που διεξήχθη την Δευτέρα
12/9/2016 συζητήσαμε ξανά το θέμα, έχοντας
πλέον στην κατοχή μας
τις προτάσεις της εταιρείας.
Αυτό
που είδαμε, είναι ότι τα τρία αδιαπραγμάτευτα για
μας σημεία που είχαμε ήδη
επισημάνει παραμένουν.
Δηλαδή:
1)ΟΙ
ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΔΥΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Η
εταιρεία επιχειρεί μέσω άρθρου που
αφορά το θεσμικό κεκτημένο
των έκτακτων αναπαύσεων
μας, να αποδεχτούμε εργαζόμενους δύο
ταχυτήτων,
αφού κάθε νέος
εργαζόμενος και
για περίοδο δύο ετών δεν
θα τις λαμβάνει. Αν
το αποδεχτούμε αποδεχόμαστε και την
πρακτική. (Και
πιθανότατα την μελλοντική ολική κατάργηση
τους, αφού στην εποχή του μνημονίου όλα
τείνουν να εξισώνονται προς τα κάτω)
2)Ο
ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ Η ΠΩΛΗΣΗ ΕΙΣΙΤΗΡΙΩΝ ΜΕΣΩ
ΛΕΥΚΗΣ ΕΠΙΤΑΓΗΣ
Επίσης
η εταιρεία μέσω άρθρου του εν λόγω
σχεδίου ΕΣΣΕ, επιχειρεί να μας εμπλέξει με
τα καθήκοντα του ελέγχου και της πώλησης
εισιτηρίων την
ώρα της βάρδιας,
με τον απαράδεκτο τρόπο της μονομερούς εκπόνησης,
εφαρμογής ή άρσης του μέτρου.
Επαναλαμβάνουμε ότι
ακόμα και αν αποφασίζαμε οι εργαζόμενοι
να το αποδεχτούμε, σε
καμία περίπτωση δεν δίνουμε λευκές
επιταγές σε
διμερής συμφωνίες. Το
πως, το πότε και το ως πότε,
πρέπει να συναποφασίζονται.
Εκεί
που υπάρχει διαφοροποίηση
είναι το άρθρο που για εμάς παραμένει
το θεμελιώδες, γιατί καταδεικνύει
περίτρανα το πως μας αντιμετωπίζει η
εταιρεία, το Προεδρείο, αλλά περισσότερο
το πως έχουμε επιτρέψει εμείς να
κοστολογούν το επάγγελμα μας.
3)ΟΙ
ΜΙΣΘΟΛΟΓΙΚΕΣ ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΩΝ
Στο
προσχέδιο του Ιουλίου το οποίο ήταν
το τέταρτο όπως
μας είπαν, υπήρχαν οι παρακάτω
''αυξήσεις''
στις ειδικότητες:
- Κινητό Συνεργείο 0,079
- Τεχνίτης 0,059
- Επόπτης - Σταθμάρχης 0,052
- Φύλακες, χορηγητές, Διοικητικοί και γενικά ΟΛΕΣ ΟΙ ΑΛΛΕΣ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΕΣ 0.025
- Οδηγός 0,021
- Ελιγμοδηγός 0.018
Όπως
χαρακτηριστικά σας γράφαμε τότε :''είδατε
και μόνοι σας που μας τοποθετούν!!! Όσοι
κρατούν τιμόνι είναι οι τελευταίοι των
τελευταίων!''
Έπειτα
από την τοποθέτηση μας στο Δ.Σ, την κατ
'ιδίαν και εκτός προγράμματος
παρέμβαση μας στο Διευθύνοντα Σύμβουλο
της εταιρείας και την κοινοποιημένη
θέση μας μέσω της ανακοίνωσης μας σε
εσάς, στο τελευταίο σχέδιο βλέπουμε τις
εξής διαφορές.
- Κινητό Συνεργείο 0,110
- Τεχνίτης 0,065
- Επόπτης 0.062
- Σταθμάρχης 0,086
- Οδηγός 0,026
- Φύλακες, χορηγητές, Διοικητικοί και γενικά ΟΛΕΣ ΟΙ ΑΛΛΕΣ ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΕΣ 0,025
- Ελιγμοδηγός 0,018
Βλέπουμε δηλαδή έπειτα από τις αντιδράσεις μας, μια προσπάθεια της εταιρείας να αποκαταστήσει το ελάχιστο ηθικά την ειδικότητα μας.Μόνο που για να συμβεί αυτό και μέχρι την ολική αποκατάσταση μας στην θέση που μας αξίζει στην πυραμίδα της εταιρείας, θα πρέπει να κλείσει άμεσα η τεράστια ψαλίδα που υπάρχει μεταξύ οδηγού και τεχνίτη. (Όπως και να πάψει η εξευτελιστική αντιμετώπιση του Ελιγμοδηγού)
ΖΗΤΑΜΕ
ΣΕ ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΥΜΒΑΣΗ ΝΑ ΥΠΑΡΞΕΙ ΑΜΕΣΗ
ΕΞΙΣΩΣΗ ΠΡΟΣ ΤΑ ΠΑΝΩ, ΤΟΥ ΜΙΣΘΟΛΟΓΙΟΥ
ΟΔΗΓΟΥ ΜΕ ΤΕΧΝΙΤΗ.
Επαναλαμβάνουμε για
να γίνει όσο πιο κατανοητό γίνεται:
<<Σεβόμαστε απόλυτα αυτά
που προσφέρει η κάθε ειδικότητα στην
εταιρεία που εργαζόμαστε και αυτός
ακριβώς ο σεβασμός, μας
επιβάλει και απαιτούμε
η κάθε ειδικότητα να αμείβεται σε άμεση
συνάρτηση με το παραγόμενο από αυτή
έργο, λαμβάνοντας υπόψη τις συνθήκες
κάτω από τις οποίες παράγεται.>>
Παναγιώτης
Σκοκέας – Χρήστος Τόλιας
ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ
ΟΣΥ –ΤΑ ΚΟΜΜΑΤΑ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗ ΠΥΛΗ
Δείτε την ανακοίνωση μας του Ιουλίου για την ΕΣΣΕ,εδώ:http://ergazomenoiosy.blogspot.gr/2016/07/blog-post_26.html
.png)
