Η θέση τους είναι ότι η ενοποίηση των εταιριών -''ομαλοποίηση'' -θα επιφέρει
ένα ''συγκεντρωτικό,
αντιπαραγωγικό, γιγαντιαίο όμιλο'', με αποτέλεσμα την ''περαιτέρω υποβάθμιση των
παρεχόμενων υπηρεσιών και της ασφάλειας των μετακινήσεων'', ενώ ''στο βάθος
βλέπουν ιδιωτικοποίηση''!
Ζητούν ''αναβάθμιση και ανάπτυξη'' των εταιριών με σκοπό τη ''βέλτιστη παράγωγή του Συγκοινωνιακού έργου''. Επίσης καταγγέλλουν ότι παρά τις αντιρρήσεις τους, ο Υπουργός αρνείται να τους δεχθεί.
Ζητούν ''αναβάθμιση και ανάπτυξη'' των εταιριών με σκοπό τη ''βέλτιστη παράγωγή του Συγκοινωνιακού έργου''. Επίσης καταγγέλλουν ότι παρά τις αντιρρήσεις τους, ο Υπουργός αρνείται να τους δεχθεί.
Την Παρασκευή
(11-11-2016) βρεθήκαμε μαζί με όλα τα σωματεία της ΟΣΥ και της ΣΤΑΣΥ σε σύσκεψη
στον ΟΑΣΑ με αφορμή αυτό το θεμελιώδες για την εργασία μας θέμα. Οι απόψεις
διίσταντο αφού τα σωματεία της ΟΣΥ δήλωσαν
ότι η ομαλοποίηση μπορεί να είναι και για καλό. Συμφώνησαν όμως ότι
πρέπει να μελετηθεί το Σχέδιο της
Επιτροπής για την αναδιάρθρωση, που είχαν στην κατοχή τους ο πρόεδρος και ο
ΔΣ του ΟΑΣΑ, αλλά όχι οι εργαζόμενοι, ενώ εκφράστηκαν
καταγγελίες για μη
συμμετοχή των εργαζόμενων στην Επιτροπή που επεξεργάζεται την ενοποίηση.
Εδώ να πούμε ότι ακόμη μια φορά ήμασταν οι
μόνοι, που βλέποντας μακριά, σας είχαμε ενημερώσει από τον περασμένο Οκτώβρη με
ανακοίνωση μας αναλυτικά για τον νόμο που θα επέφερε την ενοποίηση των
εταιριών, σας είχαμε επισημάνει τα σημαντικότερα σημεία και είχαμε καταθέσει πρόταση, να
αναλάβουμε πρωτοβουλία σαν Συνδικάτο, μαζί με τα αλλά σωματεία των συγκοινωνιών,
ώστε να συμμετάσχουμε στην Επιτροπή που σχεδιάζει
για μας χωρίς εμάς! Όσοι μιας διαβάζετε ξέρατε και τι να περιμένετε.
Για άλλη μια φορά δεν εισακουστήκαμε, έτσι τώρα έχοντας μείνει ακόμα
μια φορά πίσω από τις εξελίξεις, τρέχουμε να προλάβουμε τα γεγονότα.
Όταν αφού ζητήσαμε
μας δόθηκε ο λόγος, καταγγείλαμε την απουσία των εργαζόμενων από τα
απεργαζόμενα γι αυτούς σχέδια, αναφέραμε ότι δεν μπορούμε να εκφέρουμε
τεκμηριωμένη άποψη πριν λάβουμε γνώση του σχεδίου της Επιτροπής, αλλά
δηλώσαμε ξεκάθαρα ότι γνωρίζουμε ποιοι είναι οι στόχοι,οι σκοποί και τα
αποτελέσματα των μνημονιακών νόμων όπως αυτός. Εξάλλου κι αυτός είναι άλλος ένας νόμος, που προβλέπει
''ανάπτυξη'' με συρρίκνωση
οικονομικού κόστους!
Εκεί όμως που
σταθήκαμε περισσότερο απευθυνόμενοι στο διοικητικό
δίδυμο του ΟΑΣΑ, είναι αυτό που επείγει άμεσα να λυθεί, το Πρόγραμμα Δρομολόγησης! Τους
αναλύσαμε όλα τα αρνητικά που αυτό επιφέρει, ως τους προπηλακισμούς τις
εξυβρίσεις και τους ξυλοδαρμούς, τους καταστήσαμε ηθικούς αυτουργούς,
καταγγείλαμε την αδιαφορία τους, διότι ενώ έχουν ενημερωθεί δεν έχουν πράξει
τίποτα και ζητήσαμε να καλεστούμε σαν
Συνδικάτο να συζητήσουμε αυτό το τόσο σοβαρό και θεμελιώδες θέμα, που
επαναλαμβάνουμε, είναι η μήτρα των μεγαλύτερων
δεινών μας!
Αξίζει αναφοράς και προβληματισμού, το
ότι ο πρόεδρος του ΣΕΛΜΑ ακούγοντας μας, ρώτησε με απορία και έκπληξη των
Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΑΣΑ που καθόταν δίπλα του, αν όντως αυτά που καταγγείλαμε
συμβαίνουν!
Ναι
Συνάδελφοι και Συναδέλφισσες! Τόσο απίστευτα είναι αυτά που βιώνουμε καθημερινά
κι όμως εμείς τα συνηθίζουμε αφού τα ανεχόμαστε δίχως να αντιδρούμε. Όμως
χωρίς αντίδραση, τίποτα δεν θα αλλάξει παρά μόνο για το χειρότερο. Συμβαίνει
ήδη.
Καλούμε για άλλη μια φορά το Προεδρείο του Συνδικάτου μας να λάβει
πρωτοβουλία ώστε να γίνει κοινή σύσκεψη με τον ΟΑΣΑ,με αποκλειστικό θέμα το Πρόγραμμα Δρομολόγησης!
Επίσης σε συντονισμό με τους συναδέλφους της ΣΤΑΣΥ να
απαιτήσουν να υπάρχει εκπρόσωπος από τα
Σωματεία του ΟΑΣΑ στις συνεδριάσεις της Επιτροπής για την ενοποίηση
των εταιρειών, ώστε να γνωρίζουμε άμεσα όλα αυτά που γίνονται για μας,
χωρίς εμάς!
Καλή δύναμη – καλές βάρδιες
Παναγιώτης
Σκοκέας – Χρήστος Τόλιας
ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ Ο.ΣΥ - ΤΑ ΚΟΜΜΑΤΑ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗ ΠΥΛΗ
.png)
